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La réouverture de la Pau-Canfranc n’interviendra pas avant 2035, avec sans doute un surcoût de plusieurs millions
3. Vitalité et habitabilité des territoires | Transports - Mobilité
La nouvelle concertation lancée depuis lundi autour des documents d’urbanisme en Haut-Béarn a permis de découvrir un calendrier révisé. Quant à l’investissement nécessaire, il serait désormais plus près 700 millions que des 450.
Mots clés : Béarn, budget, intercommunalité, ligne de chemin de fer, transfrontalier