L’a Une | Panorama de presse | Audap | mobilité
mobilité
Pau : l’Agglo s’interroge (encore) sur ses parkings-relais
Les abonnés au réseau Idelis et les usagers des parkings-relais sont sondés sur leur pratique (ou pas) de « l’intermodalité ».
L'autopartage poursuit sa progression en France, porté par les usages urbains
Longtemps considéré comme une pratique marginale, l'autopartage s'installe progressivement dans les habitudes de mobilité des Français. Soutenu par de...
Sociologie du vélo
À la croisée de défis écologiques, sanitaires et économiques, le vélo occupe aujourd'hui une place centrale dans le débat public. Ses enjeux sociaux r...
Mobilité rurale, 10 ans après : des territoires en mouvement, une même dépendance à la voiture
En 2016, deux ans avant le mouvement des Gilets jaunes, La Fabrique Ecologique publiait une première note sur la mobilité rurale. Dix ans après, à que...
« Le grain de sable social est la dépendance à la voiture dans un système économique où les salaires trop bas ne permettent plus de financer la maison et le carburant »
Alexis Poulhès, ingénieur, spécialiste de la mobilité quotidienne, invite, dans une tribune au « Monde », à ne pas oublier la responsabilité de l’amén...
Des effets ambivalents du numérique sur les mobilités du quotidien
Le numérique ne supprime – ni même, parfois, ne réduit – les déplacements, mais modifie tant les trajets que les modes de transport utilisés, souligne...
L'enjeu municipal des livraisons à domicile
De la vertu de la patience, et de la fluidité des villes : les livreurs sont partout, notamment à vélo et embouteillent les villes. La raison : l'envi...
-05.jpg.webp)
Six projets européens pour réduire “l’effet frontière”
Un pas supplémentaire dans la coopération entre la Communauté autonome basque, la Navarre et la Nouvelle-Aquitaine a été franchi à Irun (Gipuzkoa), le...
TER en Nouvelle-Aquitaine : concurrence, retards et manque d’argent… Le point avec le directeur régional de SNCF Voyageurs
Le directeur régional SNCF Voyageurs TER Nouvelle-Aquitaine Bertrand Gosselin évoque la difficulté de tenir les engagements sur le RER métropolitain e...
Sait-on mesurer les effets de la gratuité des transports en commun ?
La gratuité totale des transports en commun convainc peu les spécialistes du sujet. Selon Félicien Boiron, centrer l’évaluation sur des critères d’« e...
14 millions de validations en 2025 : pourquoi le Tram’bus a un gros ticket auprès des Basques ?
En 2025, un voyageur a monté dans un Tram’bus toutes les cinq secondes. En quatre ans, T1 et T2 cumulées font un bond de 40 % de fréquentation : cette...
La marche, premier mode de déplacement en France : ce que disent vraiment les statistiques de mobilité
Les statistiques de mobilité orientent les politiques publiques. Or en France, la manière de les présenter, héritée des années du tout automobile, min...