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Transports - Mobilité
ZFE : près de 3 millions de véhicules parmi les plus polluants seront remis en circulation avec l’abandon du dispositif
La suppression des zones à faibles émissions, votée à l’Assemblée, mardi 14 avril, autorisera de nouveau les véhicules les plus polluants dans les gra...
ZFE : faible émission et grande confusion
À terme, 1 Français sur 2 pourrait ne plus être autorisé à circuler dans le centre des villes principales. Bordeaux, Pau et Bayonne sont potentielleme...
Permettre aux salariés de s’échanger leurs postes pour réduire le coût écologique des transports et gagner en qualité de vie
Pour alléger les trajets domicile-travail, le sociologue Yoann Demoli a conçu une proposition originale : mettre en place un « mercato des postes » en...
Les ZFE sont‑elles injustes ? Ce que montrent les simulations de trafic en Île‑de‑France
Parce qu’elles pénaliseraient injustement les ménages les plus modestes, les zones à faibles émissions, ou ZFE, sont aujourd’hui au cœur du débat poli...
Encourager la marche, un gain qui se compte en milliards pour la société française
Santé, espace gagné sur les infrastructures routières, autonomie des enfants, économies de voirie… les territoires qui mettent en place des politiques...
Lons : les vélos électriques en libre-service prennent leur élan
Pau Béarn Mobilités et Idelis ont proposé un atelier pour apprivoiser les vélos à assistance électrique en libre-service.
Des effets ambivalents du numérique sur les mobilités du quotidien
Le numérique ne supprime – ni même, parfois, ne réduit – les déplacements, mais modifie tant les trajets que les modes de transport utilisés, souligne...
L'enjeu municipal des livraisons à domicile
De la vertu de la patience, et de la fluidité des villes : les livreurs sont partout, notamment à vélo et embouteillent les villes. La raison : l'envi...
26 % des sols bétonnés par la France l’ont été pour construire des routes, parkings...
Mercredi 4 mars, l’Institut de la transition foncière publie une note sur l’emprise foncière des transports. Constatant que construire des routes et a...
Des élus de grandes villes prennent la plume pour valoriser l'autopartage
Dans une tribune parue dans Libération en fin de semaine dernière, 27 maires ou adjoints au maire exhortent leurs collègues, à la veille des municipal...
Oui, piétonniser les rues est bon pour le commerce !
Ce serait du bon sens. La voiture et les places de stationnement seraient « essentielles aux artisans et aux commerces ». C’est l’avis du candidat (ce...
Non, le retour de la voiture en centre-ville ne sauvera pas les commerces
L’augmentation de la vacance commerciale dans les centres-villes n’est pas due aux difficultés d’accès en voiture, mais à l’essor des zones commercial...